空中“飞行模式”将成过去式？沙特将建世界最大机场；美联航接近与波音达成百架787梦想客机订单

欧盟新法案尝试为飞机提供5G网络，“飞行模式”恐将成为过去式

由于实在无法忍受慢如乌龟的航班 Wi-Fi 服务，欧盟正在决定是否允许航班为乘客在空中提供 5G 服务，包括使用无线数据听音乐、看视频、刷各类 App 和拨打电话。

如果这一法案顺利通过，则代表欧盟将要求航空公司为乘客提供 5G 连接，而不能要求乘客为 Wi-Fi 付费，这也意味着航空公司强制要求的手机关机和飞行模式将走向终结。如果达成一致，欧盟成员国需要在 2023 年 6 月 30 日之前为这种 5G 网络做好准备。

对此，欧盟市场专员蒂埃里・布雷顿 (Thierry Breton) 在一份声明中表示，该计划将“为人们提供创新服务”并帮助欧洲公司成长，“当谈到超高速、高容量连接带来的可能性时，天空也将不再是限制”。

据介绍，航空公司将使用称为“微微蜂窝（pico-cell）”的特殊网络设备将飞机连接到地面，通过地面的卫星网络传输电话、文本和网络数据。

美联航接近与波音达成百架787梦想客机订单

美联航(UAL.US)正在与波音(BA.US)和空客进行后期谈判，将订购窄体和宽体客机以加强其机队。据知情人士透露，美联航正在考虑订购超过100架波音787梦想客机。知情人士透露，与波音之间的协议可能包括明确的订单和承诺，最初的部分预计将在几周内公布，但最终条款和时间都有待确定。

10月的报道指出，美联航正努力在年底前完成与波音和空客的谈判，这些潜在的数十亿美元的交易将为历时数月的谈判画上句号。知情人士表示，美联航预计将搭载波音最小的梦想客机787-8，以取代其767机队。Jefferies的一份报告显示，美联航拥有54架老旧的中端客机。

Cirium的数据显示，美联航拥有大约128架双通道波音飞机，它们的平均使用年限至少为20年。美联航喜欢目前全波音宽体机队的通用性，这是其考虑的一个重要因素。知情人士还透露，美联航可能向空客订购A321 NEO窄体客机，而非空客A350宽体客机。在过去10年里，美联航多次推迟购买45架空客A350的交易。

沙特将建世界最大机场：有六条跑道，2030年旅客吞吐量达1.2亿人次

综合外媒报道，为大力发展旅游业，沙特阿拉伯计划在首都利雅得建造一座大型机场。据悉，新机场将在哈立德国王国际机场现有基础上进行扩建，扩建后机场将占地约57平方公里，拥有6条平行跑道，还包括12平方公里的机场支持设施、住宅和娱乐设施、零售网点等，机场改名为萨勒曼国王国际机场，并称这将是世界最大机场之一。

该机场的目标是到2030年接待1.2亿人次旅客，到2050年接待1.85亿人次旅客，吞吐量350万吨。此外，该机场还将体现“绿色沙特”理念，使用可再生能源为机场运营提供动力。

沙特王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼表示，通过大力发展旅游业，帮助该国经济摆脱单纯依赖石油的局面，实现经济多元化的发展。