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5亿豪华公务机即将被拍卖;价值300亿美元 美联航超大飞机订单曝光

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发表于 2021-6-29 11:51:52 | 显示全部楼层 |阅读模式


        














多个航空新闻

字数:3110    阅读:5 分钟



5亿豪华公务机即将被拍卖

起拍价超一亿元







6月28日,据成都市中级人民法院消息,位于成都双流国际机场的两架公务机“湾流G550”和“湾流G450”将在不同的司法拍卖平台,分别进行司法拍卖。

其中,“湾流G550”型号的飞机起拍价为11523万起,拍卖时间为2021年7月14日10时-7月15日10时(因竞价自动延时除外),而“湾流G450”型号的飞机起拍价:为7016万起,拍卖时间为2021年7月15日10时-7月16日10时,(因竞价自动延时除外)。





湾流G450公务机

记者注意到,法院拍卖公告中有提到,这两架公务机原价近5亿,之所以被拍卖,是因被执行人四川纵横航空有限公司欠费6400万美元及各种利息。记者此前曾做过详细报道,纵横航空的前世,乃是“隐秘富豪”阙文彬从医药、矿产两大主业开始涉足民航业的一个标志。

1

两架公务机将拍卖 原价近5亿元拍卖保证金需上千万元

记者注意到,早在今年1月25日,成都市中级人民法院就发布过一则“官方拍卖”公告。

公告内容显示,按照强制执行申请,成都中院执行局近期对这架“湾流G450”飞机启动处置程序,而连同一起被拍卖的,还有它的孪生兄弟——“湾流G550”公务机。

其中,“湾流G550”飞机注册号为B-8269,出厂编号为5404,国藉登记证书编号NR4570,出厂日期为2013年3月21日,引进西南的时间为2013年4月25日,2013年4月25日首次取得适航许可证、电台许可证,编号分别为AC4632、T-2013-152。

2019年4月C检合格,至评估基准日空地总飞行时间3161.45小时。

它的起拍价为11523万元人民币起,起拍保证金2000万元,加价幅度为57万元。

除此之外,另外一架“G450”飞机,注册号为B-8267,出厂编号为4267,国藉登记证书编号NR4432,出厂日期为2013年2月28日,引进西南的时间为2013年3月6日,2013年3月25日首次取得适航许可证、电台许可证,编号分别为AC4493、T-2013-080。2019年2月28日C检合格,至评估基准日空地总飞行时间1840小时。

它的起拍价则是7016万元人民币起,保证金1200万元,加价幅度为35万元。

两架飞机目前都停放在成都双流国际机场,都已停飞两年左右,没有进行正常维修保养,其适航许可证、电台许可证均已过期,重新投入飞行需经飞机大修、发动机大修及各项检测,并重新办理适航许证、电台许可证。

2

拍卖源于公司欠款 背后涉及一“隐秘富豪”

两架公务机之所以成为法拍品,是因被执行人四川纵横航空有限公司欠费6400万美元及各种利息。

记者注意到,四川纵横航空有限公司曾经作为西南地区第一家高端公务机运营商,志在打造以公务航空运营为主业,集公务机出租、代管、维修、销售、地面服务以及航空博览为一体的高端公务航空产业公司。

公司自有两架飞机,一架湾流450,一架湾流550,于2013年4月10日取得135部运行合格证,主营基地设立于成都双流国际机场。在其背后,纵横航空由四川恒康发展有限责任公司100%控股,而四川恒康发展公司的董事长、总裁皆为阙文彬。

2009年,胡润百富榜显示,阙文彬以财富48亿元荣登榜单第200位,同时成为甘肃省首富,2015年,阙文彬身价一度达到200亿元。

2020年3月20日,一份由最高人民法院作出的民事判决书显示,最高人民法院最终判定驳回四川纵横航空有限公司的上诉请求,维持四川省高级人民法院的一审判决,判决纵横航空偿还贷款本金美元6400万元及相应的利息、逾期利息、复利等。

在判决后,纵横航空却一直未履行还款义务,于是这两架公务机,就不得不走向被强制执行的结果。






价值300亿美元

美联航超大飞机订单曝光












据路透社报道,业内消息人士称,美国联合航空周一敲定了一份飞机订单,按清单价值计算,该订单可能价值300亿美元,最多可购买270架窄体飞机。

该订单可能包括多达200架波音737MAX和70架空客A321neo。按最近公布的价格计算,这样的交易名义上价值330亿美元,但分析师表示,航空公司通常实际支付不到一半价格。

预计美联航将在周二举行的投资者活动上宣布一项声明,各方均未就此发表评论。

这将是自疫情以来,航空业规模最大的一笔交易,超过了西南航空最近逾100架737MAX的订单。美联航被认为是航空业最有影响力的买家之一,其巨额收购将影响未来几十年的基调。

此外,波音目前正在研究一种新中型飞机,以取代停产的757,但预计在2023年之前不会做出决定,因为该公司正在考虑如何以尽可能低的成本投入生产。






哈飞最新研制AC332直升机开铆







6月25日,航空工业哈飞最新研制的AC332直升机在航空工业天直开铆,后续该型机将在天津完成从试制到适航取证的研制全过程。






AC332直升机于2019年完成详细设计评审,2020年12月29日在航空工业天直批产AC312E直升机首飞现场正式发布,当日即获得2架机意向订单。AC332直升机预计2022年建成总装生产线并实现首飞,2024年底完成适航取证并在天津实现首批交付。

AC332直升机是一款4吨级先进双发多用途直升机。该型号满足CCAR-29最新适航要求,采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局,可搭载10名乘客。配装高性能翼型主桨叶和尾桨叶,两台大功率、低油耗发动机,高集成度综合航电系统,长寿命的抗坠毁燃油系统和高可靠性的传动系统。

AC332型机基于需求侧的创新理念,经过充分的市场调研,注重成本与技术的平衡。在海拔4500米、标准大气+25℃的起降条件下,实现飞行高度6000米、航程600千米和商载600千克的“三个6”卓越目标,可广泛应用于紧急医疗救护、应急救援、公务执法、高原作业、海上作业等领域。尤其是在高海拔地区可高效完成人员物资运输、搜索救援、医疗救护等多种作业任务,并满足高原地区现有及规划机场间的转运要求。同时,该型机平原经济性良好、人机界面友好、可靠性和安全性高、操控和乘坐舒适、任务构型转换快速、任务覆盖面广、使用成本低。






空客将考虑使用A380进行氢动力试飞












据simpleflying报道,最近的报道表明,空客公司正在考虑使用A380来测试氢燃料。两周前,空客透露,它将在德国不来梅和法国南特设立中心,以追求零排放推进技术的发展。这两个中心计划在2023年投入使用,目的是为飞机建造液氢罐。燃料罐必须能够在-250摄氏度的温度下保存。

空客已经计划在2025年进行首次氢动力飞机试飞。然而,制造商尚未透露将使用哪种飞机进行飞行测试。尽管如此,最初的报道显示,它可能是被全世界乘客喜爱的天空巨人A380。






香港:7月1日起

禁止所有来自英国的航班着陆







据香港政府新闻网消息,香港特区政府宣布对英国实施地区性航班熔断机制,7月1日起禁止所有从当地来港的民航机着陆香港,同时将英国列为极高风险(A1组)指明地区,限制曾逗留该地区超过两小时的人士登上来港的民航客机。

近期英国疫情持续反弹,Delta变异病毒株广泛传播,同时有多名英国抵港人士经检测后发现带有L452R变异病毒株,香港特区政府已于上周四公布由今日起将英国列为甚高风险(A2组)指明地区。

然而,香港过去数天持续录得从英国带有变异病毒株的输入个案,触发熔断机制,因此香港特区政府决定将英国列为极高风险(A1组)指明地区,并会刊宪更新《预防及控制疾病(规管跨境交通工具及到港者)规例》下的相关指明,以在下月1日起落实禁飞措施。

另外,考虑到巴西、印度、印尼、尼泊尔、巴基斯坦、菲律宾和南非的疫情仍然不稳,香港特区对这些地区实施的地区性航班熔断机制继续维持。





End

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