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中美航线多轮博弈后,终于在近日传来了一个好消息!申请复飞的达美航空及美联航两家航空公司获得了确认函。会受到影响。
据达美航空表示,最终执飞时间和航班频次还需要民航总局的批复。不过据了解,原本6月18日的执飞时间可能来不及了。未来中美整体航线会从目前的每周4班增加至每周8班,分别由中国国航,东航以及另外两家美国航司运营。
据财新网称,距离美方批复中国航空公司航线不足1日,中方先批复了四条航线给美国航司。
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图源:微博
6月15日,美国联合航空、达美航空已经获得上海市疫情防控保障能力确认函,所申请的中美航班获得批复,每周各运营两班。
批复美联航7月6日起执飞旧金山至上海浦东的国际航线每周一班的基础上,再增加一班,即每周共计两班,执行日期为7月6日至10月24日。
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达美航空也收到了类似的确认函,6月18日起执飞西雅图至上海的国际航班,每周两班。
而上周东航、国航也先后向美国交通部提交了最新的中美航线航班计划。东航提交的计划分为三个阶段,以下计划均有待批准,并非一定会执行:
①:申请5/27-7/31期间执行上海浦东-纽约JFK航线MU587/MU588航班每周一班(班期与目前一致,回程当地时间周三、北京时间周四起飞)。
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②:根据民航局国际航班“奖励和熔断机制”,东航提前申请7/4-7/31期间上海浦东-纽约JFK航线MU587/MU588航班每周第二班,每周六执行。
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③:若获民航局批准,东航计划从8/1起,按照此前5月27日报送美国交通部的计划扩大中美航线服务。
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与东航计划在8月全面恢复中美航线不同,国航提交的计划分为两个阶段,暂时没有全面恢复中美航线的计划。
①:申请5/31-10/18期间执行北京-洛杉矶-天津-北京航线CA987/988航班每周一班(班期与目前一致)。
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②:根据民航局国际航班“奖励和熔断机制”,申请7/2-10/22期间北京-洛杉矶-天津-北京航线CA987/988航班每周第二班,每周四执行。
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未来中美航线整体数量会从目前的每周4班增至8班。除中国国航和东方航空外,还将增加两家航司运营美国航线。中美双方就航班运营一事一直保持沟通。
而美国签证近日将正式恢复预约。
据美国国务院领事事务局官网显示,美国驻中国各领事馆的最新面签预约开放时间如下:
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查询时间:2020年6月15日
上海领事馆预约等待时间为5天,其他非移民类签证的预约等候时间为12天。
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值得注意的是,在美国大使馆或领事馆接受面谈预约的预估等待时间可能每周都在变动,会根据实际发生的工作量和处理人员数量而定。目前给出的只是预估时间,并不保证一定能得到预约。 ——这些只是预计情况,不能保证有预约。
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