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或许是上天听到了我们的祈祷
回国有望？民航局：具备这四类条件的国家可以适当增加国际客运航班！
终于，中美双方在经过了几轮博弈后 突破了“五个一”的桎梏 决定在航班对等的前提下 开始逐步恢复往返中国的航班
民航资源网2020年6月16日消息：美国交通部15日表示，放宽中国航空公司的赴美航班数量，每周将允许4个航班执飞往返美国的航线，立即生效。 美交通部声明中提到，6月12日，中国民航局告知美交通部，根据其6月4日通知中的一项条款，它将允许申请恢复定期客运服务的达美航空和美联航每周各运营两班航班。不过，当时有关的美国航司还没有获得必要的运营许可。6月15日，中国民航局告知美交通部，所有这些必要的操作许可都得到了中国有关部门的批准。
截图源自美国交通部声明
周一一整天 大妹子看着满屏即将复航的信息 即激动又忐忑 生怕这一次又是临门一脚宣告失败 毕竟同属于家有因疫情滞留美国的父母 眼看着B2签证即将到期 只能一边为父母申请延期 一边盼着疫情转好赶快复航
如果大家也有家人或者朋友因为疫情困在美国 请大家记住一定要提前递交延期申请 因为一旦签证过期 签证持有人的身份将立刻变为非法滞留 哪怕即使您只是非法滞留一天 美国政府也会有相关记录 最为直接的影响就是 如果您下次再使用相同类别签证入境美国 将会变得异常困难
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终于熬到了中国天亮
北京时间6月16日一早 中国媒体纷纷发文确认利好消息 中美航线由每周四班增加至每周八班
 美联航、达美获复航 中美直飞航线或将翻倍 周一一早，就不断有媒体报道 据财新网消息 6月15日，美国联合航空、达美航空 向中国民航总局所申请的中美航班获得批复 未来美国两个航空公司每周各能执飞两个航班
也就是说，加上中国现有的执飞航班 未来中美航线整体数量会从目前的每周4班增至8班 除中国国航和东方航空外 还将增加两家航司运营美国航线
1 据财新网报道，早在三天前，中美航司就已经开始了深入沟通，并且效果还很不错。 6月12号，双方预设的方案是未来继续增加中美航班的数量，且要达到12班。中国方面，除已有航线的国航、东航、南航和厦门航空外，还希望增加海航和四川航空，每周各一班中美航班，整体共执行6班。美国则安排两家航空公司每周各执行3班，如此使得中美两国实现数量均衡。虽然目前爆出的最终航班数量并没有达到双方预期的12班，但是对于海外华人来说，确实已经比之前好太多了。 那么，民航总局批复的中美航线上的美国航班 将从什么时候开始正式运营呢？ 
据上海市疫情防控保障能力确认函称 自7月6日至10月24日期间 美联航每周将有两个航班 执飞旧金山至上海浦东机场的国际航线 不过暂时美联航还未对外透露自己最终的获批情况 让我们继续期待一下儿吧
同日，美国达美航空公司发言人表示 该公司已获得批准复航 下周将恢复从西雅图经首尔飞往上海的航班 从7月份开始 每周将各有一班从西雅图和底特律往返中国的航班 发言人表示，根据与中国有关部门达成的协议 航班在起飞前会测量乘客的体温
中美航路多轮博弈 不得不说 中美航空公司能达成今天的共识 那是真心的不容易
月31日，美国政府就禁止大多数在过去14天内在中国的非美国公民入境，但还没有对中国航班施加任何限制 月，美国各大航空公司自主决定停止所有飞往中国的航班，回国航班遭大幅缩减 月下旬，为了有效防控境外输入病例的大范围涌入，中国民航局发布“五个一”政策。“五个一”政策的实施，引起了美国交通部的强烈不满。 月，美联航与达美航空相继申请复航。然而，考虑到美国疫情极为严峻，且中国国内正处于疫情得到有效防控的关键时期，为了进一步加强防疫工作，美国“复航”的想法，没有得到中国的允许。
于是，5月19日美国开始反击 美国交通部没有准时批准接留学生回国的几趟临时航班 致使留学生回国的包机遭遇延误甚至取消   到了5月下旬 中美航路上的博弈并没有往好的方向发展 反而愈演愈烈 5月23日，美国航司并未如愿等来 他们在4月份向中国民航局提出的批复 而中国航司收到了来自美国交通部的新政策 1 美交通部要求运营中美航线的七家中国航空公司在5月27日之前向其申报航班计划，计划需要包括执飞机型、日期、机场、进出港时刻，否则可能导致中国航班"违反适用法律，或对公众利益造成不利影响"的情况。
面对美国交通部对中国航司的压制，中方依旧坚持“五个一”政策，并表示“五个一”政策的实施，中国保证了对各国航空公司的一视同仁，公开公正透明。 6月3日 特朗普政府为了给中国施压 针对中国航司放出了一个“大招” 宣称将从6月16开始禁止中国的载客航班飞往美国 以此要求其允许美国航空公司恢复飞行
紧接着，就是我们刚刚共同经历的 中国民航局发布了调整国际航班的相关政策 即6月8日起，所有外国航空公司可选择1个 具备接收能力的口岸城市 每周运营1班国际客运航线航班 到了今天 更是传来了“中美直飞航线即将翻倍”的好消息 至此，中国航班每周飞四班将变为中美航司各飞四班
风险依旧，第一份熔断指令已发出 能够复航固然很好 但是目前国内的疫情似乎又因为 北京的再次集中爆发而显得扑朔迷离 仅4天的时间，北京新冠肺炎的确诊数据 就已经快速上升到了百余例 国内各大城市纷纷喊话北京 “炸酱面加油！！！”
民航局在2天前发出了第一份“熔断指令” 让还没复航的美国小伙伴暗自心惊
1 据广东省卫健委网站消息，6月13日0-24时，广东省新增境外输入确诊病例17例，均为广州报告，其中14例来自孟加拉国，3例来自印度，均在入境口岸发现，入境后即被隔离观察。新增4例境外输入无症状感染者，均为广州报告，其中3例来自孟加拉国，1例来自埃及，均在入境口岸发现，入境后即被隔离观察。
在此背景下，据14日上午中国民航局官网消息，鉴于6月11日南航CZ392孟加拉达卡至广州航班发现17位旅客新冠病毒核酸阳性，根据6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》（以下简称《通知》）有关规定，已触发航班熔断条件，民航局决定对该航班采取熔断措施，自6月22日起，暂停该航班该航线运行4周。这是《通知》执行10天来，开出的第一份“熔断指令”。
无论如何 都希望全球疫情尽快平复 也希望大家在回国之路上做好防护 积极配合防疫人员的隔离工作 愿所有人都能够平安归家！
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发表于 2020-6-16 23:00:00
