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江苏激光联盟导读: 自从冠状病毒席卷欧洲以来,汉莎航空集团——也包括布鲁塞尔、奥地利航空公司和瑞士航空公司——每小时损失100万欧元,其760架飞机中约有90%停飞。
自德国联邦财政部5月25日发布新闻公告表示德国联邦政府同意通过经济稳定基金向汉莎航空集团提供90亿欧元救助后,本周五已就对德国汉莎航空公司救援计划达成协议。
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据悉,德国和欧盟委员会已经就柏林资助的对德国汉莎航空公司遭冠状病毒重击的救援计划达成一致。该交易将使这家德国航空公司放弃八架飞机及其相关的着陆权。
汉莎航空公司在一份声明中表示已决定接受德国向欧盟委员会提出的纾困承诺,并补充称表示将放弃多达24个可分配给竞争对手航空公司的起降时段。德国媒体此前报道称,欧盟委员会将要求汉莎航空放弃法兰克福和慕尼黑枢纽机场宝贵的起降权,以换取布鲁塞尔方面的支持准许。
这条价值90亿欧元(100亿美元)的德国国家生命线将使柏林获得汉莎航空20%的股份,并有权要求再获得5%加1%的股份以阻止敌意收购。这将使联邦政府成为汉莎航空的最大股东。
除了总计57亿欧元的额外资本和3亿欧元的面值购买股票,公共投资银行KfW也将借给汉莎航空30亿欧元。
汉莎航空将同意偿还大部分资本加利息,同时给予该州两个席位监事会。敲定该方案的细节花了很长时间,因为总理安格拉·默克尔的保守派热衷于将国家对公司日常运营的控制降至最低。
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↑这是5月26日在德国首都柏林泰格尔机场拍摄的汉莎航空客机。
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↑这是5月26日在德国首都柏林泰格尔机场拍摄的带有汉莎航空标识的指示牌
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↑5月26日,在德国首都柏林的泰格尔机场,一名行人经过汉莎航空的广告
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▼江苏省激光产业技术创新战略联盟会议预告▼
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